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深圳海铁联运
日期:2010-3-12 文章来源: 作者: 浏览次数:2946
“长沙-深圳赤湾/蛇口集装箱码头海铁联运”推介会成功举行

为响应国家节能减排、保护环境的政策倡议,进一步推动泛珠三角区域海铁联运业务的发展,为班轮公司、长沙和株洲地区广大的客商提供一条快捷便利的绿色通道,创建一个公开、透明和经济的公共运营平台,由招商局国际有限公司联合深圳市交通局、中铁集装箱运输有限责任公司、长沙市交通局和长沙市商务局共同主办、赤湾集装箱码头有限公司(CCT)和蛇口集装箱码头有限公司(SCT)和深圳招商局海运物流有限公司承办、中国对外贸易运输有限公司湖南分公司协办的“长沙-深圳赤湾/蛇口集装箱码头海铁联运推介会”于2008年7月4日上午在湖南省长沙市潇湘华天酒店隆重举行,来自珠三角及长沙地区的货主、货代、船公司等近300人参加了此次推介会。

  会上,长沙市副市长文树勋先生、深圳市交通局副局长马勇智先生、中铁集装箱运输有限公司董事长郑明礼先生分别发言,对参加推介会的各位来宾表示了的欢迎,并就‘长沙-深圳五定班列’服务项目的背景和未来的发展前景作了简单的介绍。

  紧接着,SCT相关负责人对‘长沙-深圳五定班列’的组织运输方案进行了全面的介绍,铁路运输具有全天候、运量大、运距长、运价低的特点;而集装箱铁路运输作为物流链的重要环节,在现代物流和国际集装箱多式联运体系中的重要作用不可替代,伴随着中国经济及其全球经济格局的重新调整,中国铁路集装箱运输的比重将会逐年提高。这种运输方式既符合国家节能减排、保护环境的政策方针,又便捷、安全、准点的运输模式将有效地帮助内陆地区的广大客商打通物流瓶颈,降低物流成本,享受深圳口岸的多种优质、增值服务,展现其综合效益。

  近年来,长株潭一体化两型社会的建设正在积极的推进之中;再加上泛珠三角地区经济也在向纵深发展,湖南省会-长沙作为中部崛起的重镇必将在其中扮演十分重要的角色。长沙至深圳的海铁联运搭建起了一条贯穿东部和中部的运输通道,打通了内陆地区物流体系海外发展的瓶颈,并能结合东部沿海地区的固有优势,实现区域经济联动,将为泛珠三角地区广大企业提供一条更加快捷和便利的绿色通道,搭建起更加经济和高效的公共运营平台。

  无论是中国乃自全球经济发展的大环境,还是软环境既对海铁联运提供了发展的需求和条件,也必将对该项业务的发展起到积极的推动作用。作为海铁联运业务的所有参与者都将会为此作出积极贡献,并从中受益。

  国检赤湾办事处增设检务职能

  为进一步优化口岸通关环境,向企业提供更为高效便捷的检验检疫服务,首个具有部分检务功能的检验检疫报检业务实际操作方案在经国检蛇口局赤湾办多方调试后获得通过,并于近日开始正式对外受理经赤湾港区出入境的检验检疫业务。报检受理业务种类涵盖:

  1、从赤湾港进口的集装箱货物(水果、冻肉、旧机电以及需要出具检验检疫证书的货物除外);

  2、空箱业务;

  3、适载业务;

  4、需要到赤湾办实施核查的口岸换证货物;

  5、改单业务。

  码头办事处增设检务职能是国检为提高通关效率,推动口岸建设的一项具有重要意义的新举措。今后从赤湾港出入境的部分货物,企业可以直接在码头办理报检业务,完成审单计费、收费、通关单打印、签证及盖章,无须再前往前海湾的蛇口局检务科实施报检(出具证书的仍需返回检务科办理),为企业节约了报检时间,提升了通关速度。

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